封面新聞記者 馬夢飛
9月28日，#國慶機票價格大跳水#論題登上熱搜，引起熱議，不少旅客表明，憂慮假日機票上漲太大，所以提早買了機票，成果幾天就大跳水了，簡直是買完國慶機票就不敢再看價格。
全體來看，本年國慶假日部分機票價格大跳水的戲碼再度演出。將時間線拉長，本年“五一”假日、上一年國慶假日都曾呈現這種狀況，上一年國慶前夕，“沒動身就已虧了數千元”的機票熱搜，不少人浮光掠影。
關于這種假日機票“不升反降”的現象，民航業內人士受訪表明，這是民航商場量提價跌、以價換量的態勢連續。
部分機票降價超60% 網友稱：虧到不敢看！
記者在小紅書、微博、抖音等交際媒體上看到，不少旅客都在發帖吐槽，提早數天乃至一個月下單的國慶節機票，依然呈現價格大幅下滑。
“心態崩了啊！”在某交際渠道上，杭州旅客小周不由得吐槽，他國慶假日預備去蘭州游覽，一直在重視機票價格，“上星期廈航跌到1040元，我忍住沒買，24號我看到國航跌到900多元，想著還有幾天就起飛，所以決斷下手，哪知道沒兩天東航跌到657元！”小周無法說道。
部分航班降價超60%
“本以為價格現已到低谷，哪知道仍是一個小峰頂。”就這樣，小周兩張機票短短幾天虧了500多元。
與小周有相同閱歷的人并不少。成都李女士也是其間之一，國慶假日她預備去新疆玩耍，所以提早一個多月就預定了往復機票，由于成都直飛太貴，她還專門選了綿陽飛烏魯木齊的航班，雙人往復合計3900元。
比及9月24日，她無意中又搜了一下機票，成果大為震動，“雙人往復票價直降500元，并且從成都飛烏魯木齊，雙人往復票價更低，只需要2940元，綿陽的同一航班也降價了。”李女士吐槽，血虧！
值得一提的是，記者今日查找了成都到烏魯木齊的機票發現，最低僅需459元，國慶節當天最低票價為647元。機票價格進一步下探。
成都至烏魯木齊的機票價格大跌
還有網友稱，9月30日寧波到海口的機票加上燃油總計1435元，成果現在機票單價跌到700元，簡直差了一半，感嘆買得太早。記者發現，在各渠道相關論題下，吐槽機票降價的聲響舉目皆是，價格從數百到上千不等，有網友表明：虧到不敢看！
此外，記者在“去哪兒游覽”渠道查詢發現，近期不少搶手城市國慶假日的機票都存在不同程度的跌幅，在其降價榜單內，以成都為動身地查找，最大降幅為10月9日成都到三亞的航班，最低價僅需241元，降價起伏67%，前十名的降價起伏都在60%以上。
假日機票跳水經常呈現
商場以價換量態勢仍在繼續
事實上，假日機票價格跳水并非第一次呈現，自上一年中秋國慶雙節起，假日前、假日間機票“跳水”的狀況就經常呈現，引起不少旅客吐槽。
9月27日，國新辦就國慶假日出行服務保證有關狀況舉辦發布會，交通運輸部副部長李揚表明，經研判和猜測，國慶黃金周假日全社會跨區域人員流動量將到達19.4億人次，均勻每天2.77億人次，比上一年同期日均添加0.7%，比2019年同期日均添加19.4%。
出游人數添加，但機票價格卻下降，為什么呈現這種對立呢？民航人士剖析以為，首要在于航空公司加大了運力，導致供大于求，接近假日仍有不少座位沒有售出，因而不斷調價促銷，攤薄運力本錢。
簡略來說，民航商場量提價跌、以價換量的態勢仍在繼續。
民航業內人士受訪表明，假日機票降價遭到幾方面影響。全體來看，本年以來旅客訂票都較晚，其次高鐵等出行方法相同熾熱，別的境外游覽的熱度添加也分流了不少游客。
值得一提的是，東航在本年半年報中說到，受國內航空客運商場競賽加重、部分國際商場康復低于預期、高鐵競賽等要素影響，上半年公司國內票價水平同比有所下降。事實上，本年以來整個民航商場都面對機票降價的局勢。
而在票價全體下降的狀況下，航司客座率的確呈現提高。半年報數據顯現，本年上半年內地七大上市航司客座率悉數在提高。其間，國航、東航、南航、海航四大航客座率在79%-83%左右，比較上一年同期最高提高了9.44個百分點。春秋航空客座率乃至高達91.31%。
航班管家數據顯現，2024年國慶期間國內經濟艙均勻票價同比下降21%。攜程預定數據顯現，國慶假日國內和出境機票價格較上一年同期回落均超20%。