神舟夜泊東風(fēng)城 神州再迎游子歸——寫在神舟十八號航天員安全歸來之際
浩渺星河泛舟192天后，神舟十八號載人飛船回來艙于11月4日清晨，劃過暮色，成功抵達(dá)春風(fēng)著陸場，3名航天員葉光富、李聰、李廣蘇悉數(shù)安全順暢出艙，健康狀況杰出。
2024年11月4日，神舟十八號載人飛船回來艙在春風(fēng)著陸場著陸。新華社記者 連振 攝
在軌期間，這個悉數(shù)由“80后”組成的乘組，改寫了我國航天員單次出艙活動時刻紀(jì)錄，完結(jié)了空間站空間碎片防護(hù)設(shè)備裝置和屢次貨品出艙使命，進(jìn)行了多個范疇的許多空間科學(xué)實（試）驗。指令長葉光富改寫我國航天員在軌駐留時刻紀(jì)錄，成為我國首位累計翱翔時長超越一年的航天員。
此刻，春風(fēng)航天城秋色正濃；歸來，神舟十八號乘組收成亦豐。
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再踏層峰辟新天
8月8日，一場興趣“天宮運動會”在我國空間站拉開帷幕。
微重力環(huán)境下，01號選手葉光富一個背越式跳高，跳到了離地上400公里的“高度”；02號選手李聰演出“水花消失術(shù)”，向前翻騰一周；03號選手李廣蘇以跳遠(yuǎn)中的“挺身式”傳遞火炬，這個在地上只能堅持一瞬的動作，在太空能夠恣意堅持。
2024年10月30日在北京航天翱翔控制中心拍照的神舟十九號航天員乘組和神舟十八號航天員乘組溝通的畫面。 新華社發(fā)（韓啟揚 攝）
與此一起，第三十三屆夏日奧運會在法國巴黎舉行。我國體育代表團(tuán)斬獲40金27銀24銅，發(fā)明夏日奧運會境外參賽最佳戰(zhàn)績。落幕前一天，國乒女團(tuán)完結(jié)五連冠，為我國代表團(tuán)斬落夏日奧運會第300金。
體育與航天，一個是人類向內(nèi)的極限應(yīng)戰(zhàn)，一個是人類向外的無限探究，卻凝聚著一起的精力：超越自我、勇于奮斗。
5月28日，神十八乘組親近協(xié)同完結(jié)初次出艙活動，用時約8.5小時，改寫了我國航天員單次出艙活動時刻紀(jì)錄，葉光富再度散步太空，李廣蘇第一次體會“太空行走”。
2024年5月28日在北京航天翱翔控制中心拍照的神舟十八號航天員葉光富在空間站組合體艙外作業(yè)的畫面。新華社記者 李杰 攝
“體會了沒有翅膀也能自在翱翔的感覺。”李廣蘇在蒼茫國際中感嘆。
“你在艙內(nèi)不就感觸過了嗎？”葉光富問。
“不一樣。”李廣蘇說。
他們二人身著我國新一代“飛天”艙外航天服，上面的航天員簽名見證了我國航天一個又一個紀(jì)錄——
景海鵬成為我國首位四度飛天的航天員，也是我國迄今為止飛天次數(shù)最多的航天員；神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波相互配合完結(jié)空間站階段初次出艙活動；王亞平成為我國首位進(jìn)行出艙活動的女航天員……
7月3日，神十八乘組圓滿完結(jié)第2次出艙活動。當(dāng)李聰在艙外航天服上簽下自己的姓名時，我國航天員已圓滿完結(jié)17次出艙活動。
2024年7月3日在北京航天翱翔控制中心拍照的神舟十八號航天員李聰（上）、葉光富（下）在空間站組合體艙外作業(yè)的畫面。新華社記者 郭中正 攝
本年，是我國自主研發(fā)的第一艘飛船神舟一號飛入太空25周年。從無人到有人，從艙內(nèi)到艙外，再到全構(gòu)型的我國空間站，我國載人航天不斷書寫新的前史——
楊利偉代表我國人圓了千年飛天夢；劉洋是我國第一個進(jìn)入太空的女人；神十四、神十五兩個乘組“太空會師”，我國空間站敞開了長時間有人駐留形式……這一次，葉光富成為我國首位累計翱翔時長超越一年的航天員。
進(jìn)入空間站使用與開展階段以來，神舟飛船“一年兩發(fā)”已成為常態(tài)，更多紀(jì)錄不斷改寫。一起，“國家太空實驗室”功用不斷凸顯，科學(xué)的無人區(qū)也迎來了更多攀登者。
隨神舟十八號上行的斑馬魚—金魚藻二元生態(tài)體系，在軌安穩(wěn)運轉(zhuǎn)40余天，完結(jié)我國在空間培育脊椎動物的打破；西北工業(yè)大學(xué)魏炳波院士團(tuán)隊的高性能難熔合金研討，獲得具有國際影響的重要科學(xué)發(fā)現(xiàn)……
“自空間站制作以來，空間使用體系已在軌展開了百余項科學(xué)實驗和使用實驗。”載人航天工程空間使用體系總師呂從民介紹。我國載人航天工程1992年立項施行至今，已有4000余項空間使用效果廣泛使用于各行各業(yè)，服務(wù)國計民生。
永無止境，再踏層峰。
10月29日，我國載人航天工程新聞發(fā)言人、我國載人航天工程辦公室副主任林西強在神舟十九號載人翱翔使命新聞發(fā)布會上表明：“錨定2030年前完結(jié)我國人登陸月球的方針，工程全線正在全面推動各項研發(fā)建造作業(yè)。”
無疑，這是我國航天的新高度，也是中華民族的新高度。
篤行何患不成功
“推返別離。”11月4日清晨，神舟十八號載人飛船回來制動發(fā)動機(jī)焚燒，回來艙和推動艙別離。
2024年11月4日，神舟十八號載人飛船回來艙在春風(fēng)著陸場著陸。新華社記者 李志鵬 攝
藍(lán)色星球已近在眼前，但在回家之前，飛船回來艙還要飽嘗穿越黑障的檢測——與大氣層產(chǎn)生劇烈沖突，溫度劇增，導(dǎo)致氣體分子與飛船外表被燒蝕的資料均產(chǎn)生電離，構(gòu)成等離子體鞘套。
這一階段，飛船回來艙內(nèi)部與外界的無線電通信反常甚至中止，地上對其盯梢丈量是國際公認(rèn)的難題。
“發(fā)現(xiàn)方針，盯梢正常！”神舟十八號飛船回來艙剛進(jìn)入黑障區(qū)，敦煌測控區(qū)光學(xué)組組長李生濤便精確捕捉到回來艙的實時高清圖畫。
神舟十五號使命時，敦煌測控區(qū)聚合雷達(dá)和光學(xué)兩種手法，第一次完結(jié)在黑障區(qū)安穩(wěn)盯梢飛船。自我國載人航天工程立項以來，我國測控體系不斷堆集技能潛力，跟測手法越來越牢靠多樣。
“青山發(fā)現(xiàn)方針。”1時07分，飛船飛出黑障。
“青山雙捕完結(jié)。”春風(fēng)測控站負(fù)責(zé)人羅嘉宇清亮的口令，意味著已第一時刻與飛船樹立雙向話音通道，實時接納飛船信息。
“為了讓航天員回家之路更穩(wěn)，在神舟十八號搜救收回使命預(yù)備階段，咱們團(tuán)隊進(jìn)行了20余次全流程演練，對設(shè)備的查看保護(hù)，詳盡到每一根線纜、每一個接口、每一塊控制板。”羅嘉宇說。
“第三次預(yù)告落點。”北京航天翱翔控制中心總調(diào)度的口令，瞬間傳到春風(fēng)著陸場。
巴丹吉林沙漠內(nèi)地，由1支直升機(jī)搜救分隊、1支載有傘降隊員的固定翼飛機(jī)搜救分隊、1支地上搜救分隊組成的整張立體搜救網(wǎng)敏捷收攏。烏黑的暮色里，點點亮光向同一個經(jīng)緯度坐標(biāo)會聚、活動。
2024年11月4日，神舟十八號載人飛船回來艙在春風(fēng)著陸場著陸。新華社記者 李鑫 攝
此夜無月，氣溫已低至零下。暗夜低溫使得方針查找發(fā)現(xiàn)難、抵達(dá)著陸現(xiàn)場難、救援現(xiàn)場保證要求高。為此，各分隊都做了足夠預(yù)備——
“依照使救援現(xiàn)場亮如白天的思路，咱們籌集了各種照明器件4型18套，在神舟十四號夜間搜救基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善了著陸現(xiàn)場照明保證手法。”酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心王正軍說。
航天員醫(yī)療救護(hù)隊為航天員預(yù)備了睡袋、蓋毯等御寒物資。一起對醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車進(jìn)行保護(hù)，保證低溫條件下也能夠溫度適合。醫(yī)療救護(hù)隊隊長馬海鑫說到：“為避免夜間登車呈現(xiàn)意外，咱們在醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車尾板貼上了熒光反光貼。”
空中分隊胡承賢介紹，他們出場以來已安排10余個場次的翱翔練習(xí)。使命機(jī)組裝備了雙機(jī)長、雙機(jī)械師，每架機(jī)增強裝備了領(lǐng)航員，翱翔員人均翱翔3100小時以上，且都有屢次搜救收回使命閱歷。
兢兢業(yè)業(yè)迎暖陽
11月4日1時24分，回來艙安定落地。“神舟十八號陳述，現(xiàn)已安全著陸！”指令長葉光富的聲響傳來。
2024年11月4日，神舟十八號航天員葉光富、李聰、李廣蘇（從左至右）安全順暢出艙（拼版相片）。新華社記者 李鑫 攝
幾百公里外，玉門關(guān)應(yīng)急備降搜救隊石小強，回頭與隊友惡作劇道：“又‘白跑’一趟！”很少有人知道，從神舟十四號使命起正式建立的玉門關(guān)應(yīng)急備降場，還有一群靜靜看護(hù)航天員的人。他們從未見過回來艙著陸，但每次搜救收回使命都對標(biāo)春風(fēng)著陸場演練出動。
2024年11月4日，神舟十八號航天員葉光富安全順暢出艙。新華社記者 李鑫 攝
寧可備而無用，不行用時無備。我國航天的“雙保險”體現(xiàn)在許多方面。
2024年11月4日，神舟十八號航天員李聰安全順暢出艙。新華社記者 李志鵬 攝
神舟五號使命備份航天員翟志剛、聶海勝，陪同楊利偉完結(jié)出征典禮。時至今日，備份航天員乘組也是常規(guī)。神舟十二號使命起，我國載人飛船發(fā)射選用“發(fā)一備一”的翻滾備份形式。一旦呈現(xiàn)突發(fā)狀況，備份的運載火箭與載人飛船能夠履行空間站應(yīng)急救援使命。
2024年11月4日，神舟十八號航天員李廣蘇安全順暢出艙。新華社記者 李志鵬 攝
仰視星空，兢兢業(yè)業(yè)。我國載人航天一步一個腳印，篤行不怠。
直升機(jī)搭載神十八乘組起飛，飛向鄰近某機(jī)場。在那里，一架專機(jī)正等候著把他們安全送到北京。
一輪紅日噴薄而出，戈壁灘迎來晴朗的一天，我國航天人又踏上新的征途。
文字記者：李國利、劉藝、高玉嬌
海報設(shè)計：馬開展
視頻記者：李國利、楊志剛、彭源、葉紫嫣、張嘉晉
統(tǒng)籌：楊茹、張皓凝、鄭雅寧、周詠緡、王宇軒、孟潔
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