智通財經APP得悉,就在特斯拉(TSLA.US)發布2025年第一季度財報的前一天,該股周一收跌近6%。這是該股本年第12次在一個買賣日內跌落至少5%。投資者正急切尋求有關特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克為這家電動轎車制造商擬定的方案的答案,尤其是在他頻頻參加特朗普政府事務的布景下。
特斯拉股價周一收于227.50美元,比4月8日的年內低點高出不到6美元。數據顯現,該股在第一季度跌落了近36%,為2022年以來體現最糟糕的一個季度;本年迄今已累計跌落近44%。
除了馬斯克在特朗普政府中所扮演的人物,該公司在延遲已久的robotaxi和自動駕駛技能方面的發展都是人們重視的焦點。在財報電話會議之前,特斯拉用于搜集投資者發問的在線平臺上,關于特斯拉自動駕駛體系的問題超越300條,關于其開發中的人形機器人“Optimus”的問題約200條,而與馬斯克個人相關的問題也有超越160條。其間,有投資者發問:“董事會采取了哪些辦法來緩解埃隆的政治行為對品牌形成的危害?”
馬斯克現在正領導一項減少美國聯邦政府規劃的方案,包含裁人數萬人、出售或停止聯邦辦公樓的租約,并下降政府運營才能。馬斯克的政治立場與行為在歐洲和美國部分地區引發了激烈反彈。本年,特斯拉遭受了一系列反對、抵抗甚至有針對性地損壞其車輛和設備的活動。追尋美國顧客對首要品牌的觀點怎么改變的研討公司Caliber在3月的一項查詢顯現,只要27%的受訪者會考慮購買特斯拉,而2022年1月這一份額為46%。
馬斯克的政治立場與行為,再加上Model Y改款、競賽加重等要素,特斯拉本年第一季度的交給量僅為336,681輛,同比下降了13%,不及分析師預期。
關于行將到來的財報,LSEG的數據顯現,分析師估量特斯拉第一季度營收預期為211.4億美元,較上年同期略有下降;估量每股收益為0.40美元。在這份最新財報中,投資者將特別親近重視有關特朗普政府關稅方針的任何談論,以及跟著時刻的推移對營收和贏利的潛在影響。
投行Oppenheimer的分析師周一在一份陳述中表明,特斯拉在美國和歐洲“繼續的品牌腐蝕”現已對銷量形成了壓力,但“對該公司來說,更大的問題是我國商場需求的潛在疲軟,以及特朗普政府關稅對贏利率的影響”。
長時間看好特斯拉的Wedbush分析師Dan Ives則期望,馬斯克能在周二的財報電話會議上帶來“扭轉局面的愿景”。他表明:“特斯拉現在已不幸地成為全球范圍內與特朗普政府/政府效率部(DOGE)聯絡在一起的政治標志?!彼赋?,自從特朗普重返白宮以來,特斯拉的股價一向遭到重創。他還估量,因為馬斯克參加特朗普政府事務形成的品牌受損,“未來特斯拉買家中約有15%至20%的永久性需求消失”。
巴克萊在上星期晚些時候保持了對特斯拉的“賣出”評級,并將其目標價從325美元下調至275美元,理由是第一季度“基本面疲弱,遠景紊亂”。該行表明,假如馬斯克能將重心從頭放回轎車事務,而且公司在預期的“FSD活動”(即徹底自動駕駛產品)上有所發表,商場可能會呈現正面反響。
本文源自:智通財經網
2025年3月20日,我國駐泰國大使韓志強承受中心廣播電視總臺我國之聲《大國交際》節目電話專訪,就中泰友誼金色50年、聯合沖擊電詐等跨國違法、中泰鐵路二期工程等進行交流,采訪節目于3月22日播出。采拜訪答內容如下:
總臺我國之聲記者:本年是中泰建交50周年。2月6日,習近平主席在會晤泰國總理佩通坦時指出,中泰友愛傳承千年,“中泰一家親”歷久彌新。作為駐泰國大使,您對“中泰一家親”有怎樣的了解?本年對中泰關系展開有怎樣的特別意義?
韓志強:在我看來,“中泰一家親”有三層意義:中泰是山水相連的好街坊、血脈相融的好親屬、命運與共的好同伴。中泰兩國長時刻堅持相互尊重、相等相待、真摯互信、同舟共濟,兩國關系是國家間天倫之樂、一起展開的模范。2022年11月,習近平主席對泰國進行歷史性拜訪,同泰國領導人就構建中泰命運一起體達到重要一致,為“中泰一家親”注入新的年代內在,為兩國關系未來展開指明晰方向。
本年是中泰建交50周年,是中泰關系史上又一重要里程碑。兩邊把本年兩國關系定位為“中泰友誼金色50年”,把“中泰同心、命運與共”作為兩國本年一起的斗爭標語。咱們要使用這一重要時刻節點,總結50年來兩邊攜手同行的有利閱歷,敞開中泰關系新年代的新篇章。
總臺我國之聲記者:中泰現在正在展開一系列多雙邊協作,嚴厲沖擊網賭電詐違法活動?,F在沖擊舉動開展怎么?
韓志強:電信網絡欺詐是一種新式違法形狀,兼具高科技和跨國違法特征,損害大、管理難,特別需求有關國家間加強協作,攜手應對。因為緬甸的特別國情,坐落緬甸的妙瓦底區域電詐違法比較猖狂。近期,我國、泰國、緬甸合力展開會集沖擊舉動,多個電詐窩點被根除,大批違法嫌疑人被捕。這充沛顯示了三國聯合沖擊電詐、一起保護區域安全安穩的堅決決計。
下一步,中泰緬三方針對電信網絡欺詐等跨國違法將常態化展開聯合沖擊,咱們將和更多國家深化務實協作,挽救被困人員,緝拿違法主干、清剿電詐園區,實在保護我國公民和區域各國公民生命財產安全。
總臺我國之聲記者:泰國內閣近期順暢同意中泰鐵路二期工程項目抉擇,工程估計在2030年竣工。在一期項目開展沒有過半便予以同意二期項目,泰方是出于哪些考慮?
韓志強:佩通坦總理訪華期間,同中方領導人就施行好中泰鐵路項目,推動中老泰聯通展開設想達到重要一致。泰方表明將持續加速中泰鐵路一期工程建造,并將在本年年內發動二期工程。
泰方同意二期工程計劃,表現了泰國政府對中泰鐵路項目的堅決決計,對中泰鐵路提前建成有重要意義。咱們對泰方的這個決議,以及泰方展示出的堅決情緒予以高度評價,中方也將為項目順暢推動活躍供給幫忙與協作。
中泰鐵路實際上是中泰兩國之間新的陸上大通道,一起也是中南半島交通大動脈的重要組成部分。咱們都知道,中老鐵路現已順暢運營三年多時刻,中泰鐵路提前建成有助于中老泰聯通展開方針的完成,更好地謀福三國公民。未來,中泰鐵路進一步向南延伸,同馬來西亞、新加坡鐵路網貫穿,能夠進一步構成我國與東南亞國家的互聯互通。
總臺我國之聲記者:泰國近期正式成為金磚國家同伴國。在我國-東盟、瀾湄協作等機制中,泰國也承當側重要人物。在當時國際形勢下,中泰怎么一起提高“全球南邊”國家在多邊機制中的話語權?
韓志強:泰國是咱們在多邊機制中的重要協作同伴。泰國是東盟的重要成員國,又成功加入了金磚,現在仍是瀾湄協作一起主席國,在多個國際和區域安排中承當側重要人物。
當時國際形勢正在閱歷深入改變,“全球南邊”群體性興起,一起也面對嚴峻應戰。泰方清晰支撐習近平主席提出的構建人類命運一起體理念,清晰支撐全球展開建議、全球安全建議、全球文明建議。中泰應進一步加強交流協作,進一步倡議并餞別真實的多邊主義和敞開的區域主義,一起促進相等有序的國際多極化、普惠容納的經濟全球化,一起努力建造愈加公平合理的全球管理系統。
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