上海與豐田轎車簽署戰略協作協議，豐田獨資建立的雷克薩斯項目正式落地
豐田在滬的獨資項目迎來新進展。
4月22日，據“i金山”微信大眾號，上海市與豐田轎車公司協作協議簽署典禮在滬舉辦。典禮上，上海市政府與豐田轎車公司正式簽署戰略協作協議，金山區政府與豐田我國簽署協作備忘錄，金山區新金山開展公司與雷克薩斯（上海）新能源有限公司簽署出資服務協議，協議的簽署標志著由豐田轎車獨資建立的雷克薩斯純電動轎車及電池的研制出產公司在上海市金山區正式落地。
此次簽約不僅是豐田轎車在我國市場布局的重要戰略行動，也為上海市甚至長三角地區的新能源轎車產業開展注入了強壯動力。市委常委、常務副市長吳偉，豐田轎車公司履行董事上田達郎到會并見證簽約。
據悉，經過此次簽約，豐田可以快速完成電動化、智能化戰略轉型的意圖，推出更多更好習慣我國本鄉和國外市場的電動轎車品牌。
此前發表的信息顯現，該獨資公司將研制出產雷克薩斯純電車型，并于2027年投產。
本年2月5日，豐田我國宣告，豐田轎車公司與上海市政府就一起助力我國社會綠色低碳開展相關行動達到協作意向。豐田決議在上海市金山區建立雷克薩斯純電動轎車及電池的研制和出產公司。
豐田方面表明，新公司將依托上海市及長三角地區先進老練的產業鏈根底、物流網絡、人才系統及市場規模，研制雷克薩斯品牌純電動車型，將我國客戶的等待以我國速度反映到產品中，并方案于2027年投產。
1964年豐田皇冠進入我國市場以來，豐田與我國一汽、廣汽集團等協作伙伴經過合資協作，是我國轎車工業的重要參與者。
上世紀90年代，豐田開端與我國企業協作，建立了合資企業。2003年9月，豐田與一汽集團，建立了一汽豐田轎車出售有限公司。2004年，建立了廣汽豐田轎車有限公司。這些合資企業的建立，標志著豐田在我國市場的本地化出產正式拉開帷幕。爾后，豐田不斷推出契合我國顧客需求的車型，如威馳、花冠（卡羅拉）、凱美瑞等，成功在我國市場扎了根。
跟著自主品牌的強勢興起，豐田在華成績現已走上了下坡路。豐田官網數據顯現，2024年全年，豐田在華銷量為177.6萬輛，同比下滑6.9%。
值得注意的是，近來，豐田我國方面宣告，雷克薩斯我國履行副總經理李暉升任豐田我國總經理。這是豐田1964年入華以來，第一次由非日原籍高管出任總經理，也是第一位華人總經理。業界普遍認為，這是豐田在華戰略轉型的風向標。
雷克薩斯在我國則與母公司豐田有著不同的境遇。
依據雷克薩斯發表的銷量數據，2024年雷克薩斯在華累計銷量打破18萬輛，達到同比正增加態勢，在進口奢華轎車品牌中名列前茅，成為僅有完成銷量同比正增加的品牌，展現出較強的耐性。
洶涌新聞記者 吳遇利
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