美銀：美聯儲暫停降息的時間或比商場預期的更長
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特斯拉股價周一收于227.50美元，比4月8日的年內低點高出不到6美元。數據顯現，該股在第一季度跌落了近36%，為2022年以來體現最糟糕的一個季度;本年迄今已累計跌落近44%。
除了馬斯克在特朗普政府中所扮演的人物，該公司在延遲已久的robotaxi和自動駕駛技能方面的發展都是人們重視的焦點。在財報電話會議之前，特斯拉用于搜集投資者發問的在線平臺上，關于特斯拉自動駕駛體系的問題超越300條，關于其開發中的人形機器人“Optimus”的問題約200條，而與馬斯克個人相關的問題也有超越160條。其間，有投資者發問：“董事會采取了哪些辦法來緩解埃隆的政治行為對品牌形成的危害?”
馬斯克現在正領導一項減少美國聯邦政府規劃的方案，包含裁人數萬人、出售或停止聯邦辦公樓的租約，并下降政府運營才能。馬斯克的政治立場與行為在歐洲和美國部分地區引發了激烈反彈。本年，特斯拉遭受了一系列反對、抵抗甚至有針對性地損壞其車輛和設備的活動。追尋美國顧客對首要品牌的觀點怎么改變的研討公司Caliber在3月的一項查詢顯現，只要27%的受訪者會考慮購買特斯拉，而2022年1月這一份額為46%。
馬斯克的政治立場與行為，再加上Model Y改款、競賽加重等要素，特斯拉本年第一季度的交給量僅為336,681輛，同比下降了13%，不及分析師預期。
關于行將到來的財報，LSEG的數據顯現，分析師估量特斯拉第一季度營收預期為211.4億美元，較上年同期略有下降;估量每股收益為0.40美元。在這份最新財報中，投資者將特別親近重視有關特朗普政府關稅方針的任何談論，以及跟著時刻的推移對營收和贏利的潛在影響。
投行Oppenheimer的分析師周一在一份陳述中表明，特斯拉在美國和歐洲“繼續的品牌腐蝕”現已對銷量形成了壓力，但“對該公司來說，更大的問題是我國商場需求的潛在疲軟，以及特朗普政府關稅對贏利率的影響”。
長時間看好特斯拉的Wedbush分析師Dan Ives則期望，馬斯克能在周二的財報電話會議上帶來“扭轉局面的愿景”。他表明：“特斯拉現在已不幸地成為全球范圍內與特朗普政府/政府效率部(DOGE)聯絡在一起的政治標志。”他指出，自從特朗普重返白宮以來，特斯拉的股價一向遭到重創。他還估量，因為馬斯克參加特朗普政府事務形成的品牌受損，“未來特斯拉買家中約有15%至20%的永久性需求消失”。
巴克萊在上星期晚些時候保持了對特斯拉的“賣出”評級，并將其目標價從325美元下調至275美元，理由是第一季度“基本面疲弱，遠景紊亂”。該行表明，假如馬斯克能將重心從頭放回轎車事務，而且公司在預期的“FSD活動”(即徹底自動駕駛產品)上有所發表，商場可能會呈現正面反響。
本文源自：智通財經網
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